MEDIDOR CORRIENTE LÍNEA 16A 230V IEC309-16A 2 POLOS + GAS
REF : AP7152B
REF : AP7152B
- SCHNEIDER
Piezas
Medidor de corriente en línea, 16 A, 230 V, IEC309-16A, 2P+G. Umbrales de alarma. Actualizable Flash. Supervisión local y basada en web. Pantalla local para la supervisión de la corriente. Múltiples métodos de montaje. Herramienta de gestión de red. Funciones de gestión remota. Fuente de alimentación de una sola entrada.
Instrumento de medición multiusos
| Amperímetro | SI |
| Medidor potencia ciega | NO |
| Medidor de velocidad rotacional | NO |
| Medidor de frecuencia | SI |
| Contador de pulso | NO |
| Voltímetro | SI |
| Dispositivo de medición de potencia efectiva | SI |
| Clase de precisión de energía activa según IEC 62053-22 | Otros |
| Clase de precisión de energía reactiva según IEC 62053-22 | Otros |
| Número de entradas de medida de tensión | 1 |
| Número de entradas de medida de corriente | 1 |
| Tipo de tensión de alimentación | CC |
| Tensión de alimentación AC 50 Hz | 200 - 230 V |
| Tensión de alimentación AC 60 Hz | 200 - 230 V |
| Tensión de alimentación DC | 200 - 230 V |
| Rango de medición de la frecuencia | - - - Hz |
| Pantalla/visualizador | LED |
| Monitor remoto | NO |
| Número de entradas analógicas | 1 |
| Número de salidas analógicas | 1 |
| Número de entradas digitales | 1 |
| Número de salidas digitales | 1 |
| Conexión Ethernet | 0 |
| Con registro de auditoría (registro de auditoría) | NO |
| Con firma de firmware | NO |
| Con registro de eventos de seguridad (registro de eventos de seguridad) | NO |
| Con control de acceso basado en roles (RBAC) | NO |
| Servidor web con protocolo de transferencia HTTPS | NO |
| Anchura | 178 mm |
| Altura | 44 mm |
| Profundidad | 178 mm |
| Grado de protección (IP), lado delantero | Otros |
| Soporta protocolo para IEC 61850 Ethernet | NO |
| Soporta protocolo para OPC UA PubSub | NO |
| Compatible con protocolo PROFIBUS | NO |
| Compatible con protocolo MODBUS | NO |
| Compatible con protocolo PROFINET IO | NO |
| Compatible con protocolo de otros sistemas de buses | NO |